新能源汽车保有量持续增长，充电效率与便捷性成为用户关注焦点。加油站作为交通节点的重要组成部分，逐步引入液冷充电技术，既延续了场地的服务属性，也为新能源车主提供了高效补能选择。加油站液冷充电收费方式关系到用户使用成本，厘清其构成、计算逻辑及影响因素，能帮助用户更清晰地规划充电行为。
一、液冷充电的优势
液冷充电技术相较于传统充电方式，有着诸多显著优势。其通过专门的液体循环通道，利用动力泵推动冷却液流动，能迅速带走充电过程中产生的大量热量。这使得充电设备可承受更大电流，实现更快的充电速度，例如部分液冷超充设备能达到“一秒一公里”的极速充电体验。同时，由于采用液冷散热，枪线更轻，减轻了使用者插拔枪的负担。并且，全封闭的设计让内部电气元件与外界环境隔离，防护等级更高，充电噪音更小，设备可靠性增强，使用寿命延长。
二、常见收费构成
（一）电费部分
电费通常是加油站液冷充电收费的主要组成部分。其价格并非固定不变，而是随峰谷电价进行调节。一般来说，在每日用电低谷时段，如0时—6时，电费价格相对较低；而在用电高峰时段，像17时—22时，电费则会攀升至较高水平。这种峰谷电价机制旨在鼓励用户在低谷时段充电，平衡电网负荷，提高能源利用效率。不同地区的峰谷电价时段划分以及具体价格可能存在差异，这主要受当地电网政策、电力供需情况等因素影响。
（二）服务费部分
除了电费，服务费也是收费的一部分。服务费涵盖了充电设施的建设成本分摊、日常运营维护费用以及合理的利润空间等。服务费的标准相对较为固定，但不同加油站或运营商可能会根据自身运营策略制定不同价格。一些加油站为吸引用户，在开业初期或特定时间段会推出服务费优惠活动，例如将服务费降低至0.1元/度甚至更低。
三、影响收费的因素
（一）地区差异
不同地区的经济发展水平、电力成本、政策导向等各不相同，这直接导致加油站液冷充电收费存在较大地区差异。在经济发达、电力资源相对紧张的地区，电费和服务费可能相对较高；而在一些电力资源丰富、政策大力扶持新能源的地区，收费则可能更为亲民。
（二）设备功率
液冷充电设备功率有大有小，高功率设备能够提供更快的充电速度，但建设和运营成本也相对较高。因此，使用高功率液冷充电桩充电，收费可能会比低功率设备略高。例如，600KW的超充设备收费标准可能会高于250KW的快充设备。
（三）运营成本
加油站的运营成本，如场地租赁、设备维护、人员工资等，也会对收费产生影响。运营成本较高的加油站，为保证盈利，可能会适当提高液冷充电的收费价格。
加油站液冷充电收费方式以电费与服务费为核心，受峰谷时段、地区发展、设备功率及运营成本等多重因素影响，形成了差异化的收费体系。对于用户而言，了解收费构成与影响因素，可通过错峰充电、对比不同站点等方式降低使用成本；对于行业而言，透明规范的收费模式有助于提升用户信任度。
